荷兰赞德沃特讯——尽管迈凯伦车队的策略选择被质疑在匈牙利站导致奥斯卡·皮亚斯特里错失冠军并缩小其F1锦标赛领先优势，这位澳洲车手依然公开力挺车队决策。
皮亚斯特里在亨格罗宁赛道的排位赛成绩领先于队友兰多·诺里斯，正赛期间其赛车速度也明显更胜一筹。
然而当诺里斯先后被梅赛德斯车手拉塞尔和阿斯顿马丁车手阿隆索超越后，英国车手果断采取一停策略实现逆袭，这让采用两停策略的澳洲队友与冠军失之交臂。
最近四站三夺冠军的诺里斯目前仅落后皮亚斯特里9个积分，赛季还剩10场比赛。迈凯伦车队更是包揽了近四站比赛的冠亚军。
赛后，迈凯伦车队强调比赛结果本质上由策略决定，并坚持每位车手有权采用不同战术。
皮亚斯特里周四在赞德沃特荷兰大奖赛现场向记者透露，车队已就不同比赛策略进行深入探讨。
"是的，赛后我们就此进行了沟通，"他表示，"当作为车队后车或处于车阵末端时，其实承担的风险更小。这种战术差异永远存在，若为了统一策略而抹杀这种优势显然有失公平。"
皮亚斯特里称关于战术调整的讨论"富有建设性"，并强调："未来我们仍可自由选择交替策略。在冠军争夺白热化的阶段，针对不同策略进行战术覆盖确实极具挑战。"
目前迈凯伦车队在制造商积分榜上领先法拉利299分，卫冕冠军几无悬念。而车手总冠军的争夺则充满变数，皮亚斯特里与诺里斯的巅峰对决或将持续到赛季最终战。
（由普里塔·萨卡编辑）
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