现代汽车公司计划在2030年前推出至少七款全新高性能车型，并实现年销量10万辆的目标，进一步扩大其在全球高性能汽车市场的版图。
这一消息是在庆祝现代高性能品牌“现代N”十周年的媒体活动上宣布的。活动于周四在京畿道义王市举行。
活动中，公司还透露将继续为N系列开发内燃机和混合动力车型，在保留品牌标志性驾驶激情的同时，满足消费者对多样化动力系统的偏好。
这标志着现代近期在高端市场专注于电动化的策略有所调整。自2023年以来，新推出的七款N车型中，有五款为纯电动车型。
现代汽车公司N品牌管理部门负责人朴俊宇（Park Joon-woo）表示：“我们正在基于Theta 2.0升涡轮增压发动机开发一款全新的N系列内燃机，该发动机曾是第一代N车型的核心，并持续进行了技术升级。”
“目前，美国是N系列的最大市场。但我们将持续努力，让韩国、美国、德国、英国等全球消费者都能体验到N品牌带来的驾驶乐趣。”
自2015年现代发布N 2025 Vision Gran Turismo概念跑车（系统总输出达884马力）以来，N系列便正式进军高性能领域，突破了现代以往仅限于家用轿车的技术边界。
过去十年间，现代共推出了33款N车型，涵盖从Veloster、Kona、Avante及其电动化Ioniq系列衍生的日常用车，到专注赛道竞技的极致机器。
为纪念N品牌十周年，现代还在义王市设立了“N档案馆”，汇集了曾散布于全球各地及现代研发机构中的N系列经典车型。
馆内陈列约50辆车，包括稀有车型如N 2025 Vision Gran Turismo和i20 WRC——后者助力现代在2019年世界拉力锦标赛中首度夺得制造商总冠军，此外还有仅供研究、未曾上市或参赛的原型车。
车辆按时间顺序陈列于金属展架上，清晰呈现现代在高性能研发领域的进化历程，以及最新涉足的电动赛车事业。
公司表示，档案馆初期暂不对公众开放，但从9月27日起至今年年底，每周六日将开放预约制导览服务。
朴俊宇强调：“过去十年N品牌的努力成果将永久珍藏于N档案馆中，为N品牌更强大的未来奠定基石。”
“在未来的十年乃至更久，我们将持续突破想象与技术的边界，为全球用户带来更极致的驾驶激情，努力成为一个真正回馈粉丝与顾客支持的品牌。”
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