编者按：密歇根湖底惊现百年幽灵船！这支由研究员布伦登·贝洛德带领的团队，历经半个世纪的追寻，终于在6月28日揭开了"F.J.金号"沉船的神秘面纱。这艘载着铁矿石的三桅货船，在1886年9月15日的暴风雨中沉入湖底，从此成为沉船猎人口中神出鬼没的"幽灵船"。更令人惊叹的是，船体在承载重物的情况下竟基本保持完整，仿佛被时间冻结。随着入侵性斑马贻贝不断侵蚀湖底沉船，这次发现无疑为五大湖沉船考古按下加速键。快来一探这场穿越138年的水下奇遇！

科学家周一宣布，经过数十年的搜寻，终于在密歇根湖底发现了这艘"幽灵船"的残骸。该船约140年前在威斯康星州海岸线附近沉没。

研究员布伦登·贝洛德带领的团队表示，6月28日在该州东部多尔半岛仅有280位居民的贝利斯港附近发现了这艘船。这艘144英尺长的三桅货船在1886年9月15日遭遇估计高达10英尺的巨浪袭击，当时正从密歇根州埃斯卡纳巴运送铁矿石前往芝加哥。

威斯康星历史学会和威斯康星水下考古协会周一称，自20世纪70年代以来，搜寻人员一直在寻找这艘沉船残骸。由于数十年来始终未被发现，F.J.金号在沉船猎人圈中赢得了"幽灵船"的称号。

F.J.金号于1867年在俄亥俄州托莱多建造，主要用于运输粮食和铁矿石。据历史学会和考古协会的公告，美联社报道称该船于1886年在多尔半岛附近遭遇大风。

估计8到10英尺高的巨浪冲破了船体接缝，经过数小时的抽水后，威廉·格里芬船长命令船员登上救生艇。这艘帆船最终在凌晨2点左右船头朝下沉没，船尾甲板室在风暴中被掀飞，将格里芬的文件抛向50英尺高空。一艘经过的帆船救起船员并将他们送往贝利斯港。

自20世纪70年代以来，搜寻人员一直试图找到F.J.金号，但关于沉船地点的矛盾说法阻碍了他们的努力。格里芬报告称船只沉没于贝利斯港约5英里外，而一名灯塔看守人则报告看到一艘帆船的桅杆在更靠近海岸的位置露出水面。

商业渔民也一直声称在渔网中打捞到沉船碎片。沉船猎人们仔细搜索了该区域但一无所获。

贝洛德认为，在船只沉没的黑暗中，格里芬可能并不清楚具体位置。他以灯塔看守人提供的位置为中心绘制了一个2平方英里的网格进行搜索。侧扫声纳在距离灯塔看守人所述位置不到半英里处发现了一个约140英尺长的物体。

这正是F.J.金号。

"我们几个人不得不互相掐了一下以确认这是真的，"贝洛德在公告中表示，"经过之前的所有搜索，我们不敢相信竟然真的找到了它，而且如此之快。"

他表示船体似乎完好无损，这令搜寻人员感到惊讶，他们原本预期由于帆船装载的铁矿石重量，船体会支离破碎。

威斯康星水下考古协会在过去三年中已发现了五艘沉船。2025年初，该组织在威斯康星州奥什科什的福克斯河发现了蒸汽船L.W.克兰号，以及在威斯康星州阿尔戈马附近发现了拖船约翰·埃文森号和帆船玛格丽特·A·缪尔号。贝洛德于2023年在阿尔戈马附近发现了帆船特立尼达号。

根据威斯康星大学麦迪逊分校的威斯康星水图书馆资料，五大湖中约有6000至10000艘沉船，其中大部分尚未被发现。近年来，沉船猎人们更加紧迫地搜索这些湖泊，因为担心入侵性斑马贻贝正在慢慢破坏沉船。F.J.金号沉船地点的照片显示残骸上布满了这些贻贝。